Ce que j'ai appris de #MujeresMondays

Lorsque j'étais à l'école primaire, ou comme l'appellent mes collègues britanniques et irlandais, la « primary school », j'ai passé un test d'orientation professionnelle qui m'indiquait que j'étais faite pour devenir contrôleuse aérienne. Visiblement, la vie avait d'autres projets pour moi, même si je suis heureuse d'avoir tout de même gravité vers l'aviation !

Comme vous l'avez peut-être vu, je publie depuis un an des posts hebdomadaires sur LinkedIn intitulés#MujeresMondays. Au-delà de l'allitération accrocheuse, mon objectif principal était de mettre en lumière le rôle des femmes dans l'aviation : une contribution trop souvent négligée. Les femmes restent largement sous-représentées dans les postes de direction du secteur, il est donc d'autant plus important de célébrer la représentation et les réussites féminines alors que nous nous efforçons de construire un avenir plus inclusif.

Avec le titre#MujeresMondays, je voulais aussi faire un clin d'œil à mon propre parcours personnel. Originaire de Chicago, je vis à Madrid depuis près d'une décennie désormais, alors j'ai pensé qu'en mélangeant l'espagnol et l'anglais, à la fois dans le nom de la série et dans le contenu des articles, je pourrais mettre en avant les cultures qui m'ont façonnée personnellement et professionnellement, tout en m'aidant à atteindre un public plus large et plus inclusif.

En repensant à ce que j'ai retenu d'une année de publications hebdomadaires, j'ai voulu partager les réflexions qui m'ont le plus marquée. Les voici, dans le désordre !

D'accord, cela va paraître banal, mais c'est vrai.Amelia Earhartest probablement la seule figure féminine de l'aviation que la plupart des gens pourraient citer ; et bien qu'elle mérite amplement les honneurs pour son incroyable courage et ses réalisations pionnières, j'aimerais que les accomplissements de personnes commele MajorMargaret Witt,Hèléne BoucheretCarmela Combe Thomsonreçoivent autant de reconnaissance.

Réaliser la série#MujeresMondaysm'a fait sentir connectée à l'histoire de l'aviation d'une manière que je n'avais jamais vécue auparavant. Je me sens désormais poussée à continuer de mettre en avant le travail des femmes du secteur, passé, présent et partout dans le monde, chaque fois que je le peux.

La nature de l'aviation en tant qu'industrie est bien sûr mondiale, ce qui est l'un de ses plus grands atouts. J'adore rencontrer et échanger avec des personnes du monde entier dans le cadre de mon travail, bien qu'explorer l'histoire de l'aviation dans des territoires comme l'Amérique latine et du Sud, l'Afrique, l'Asie et ailleurs ait été particulièrement instructif. Cela m'a également donné une nouvelle appréciation de l'interconnexion du secteur et des vies et expériences réelles qui y ont si richement contribué.

L'objectif de#MujeresMondaysétait de célébrer les travailleuses et les réussites féminines dans l'aviation ; et si les femmes ont traditionnellement été exclues des postes de pouvoir dans le secteur, cela est malheureusement encore plus fréquent pour les personnes de couleur et les membres des communautés LGBTQIA+, dont les innovations n'ont pas reçu la reconnaissance qu'elles méritent.

Je me suis efforcée d'inclure certaines de ces histoires dans mes publications, commeTraniela Carle Campoli, la première capitaine de compagnie aérienne trans d'Amérique latine ;Irene Koki Mutungi, la première femme africaine à commander un Boeing 787 Dreamliner ; etZoya Agarwal, la plus jeune femme pilote à piloter un Boeing 777. Ces exemples ne sont peut-être pas grand-chose, mais il nous incombe à tous de nous informer et de soutenir de tels efforts afin que les générations futures comprennent l'histoire multiforme du secteur et ne rencontrent pas les mêmes obstacles que certains de leurs prédécesseurs.

Mon travail est exigeant, et bien que#MujeresMondayssoit bien sûr lié à mon activité, j'avoue qu'il était plus facile de publier certaines semaines que d'autres. Bien que j'aie apprécié créer ces publications, il y a bien sûr eu des moments où cela était moins agréable, faute de temps, par manque d'inspiration, ou les deux.

Cependant, je dirais que persévérer et trouver quoi aborder les semaines où je n'en avais pas envie s'est avéré être un rappel précieux du pouvoir de la créativité. Si vous êtes en manque d'idées, laissez tomber et revenez-y plus tard, vous pourriez vous surprendre !

En plus de découvrir l'histoire et la culture de tant de pays et de compagnies aériennes différents, il a été merveilleux de me renseigner sur divers projets et organisations qui ont fait une réelle différence en matière de représentation des femmes dans l'aviation. Voici quelques histoires que j'aimerais mettre en avant :

Careflight qui célèbre les femmes en médecine aéronautique

Sri Lankan AirlinesetWizzAirqui font voler des équipages entièrement féminins pour la Journée internationale des femmes

Lesuccès du programme 25by2025de l'IATA

Par ailleurs, certaines organisations et initiatives méritent tout particulièrement notre attention :

La Bourse Brooke Owens, attribuée en mémoire d'une pionnière de l'industrie spatiale afin de donner aux femmes accès à des opportunités dans le secteur

Flying Nurses International, spécialisée dans le transport médical en compagnie aérienne commerciale

The Ninety-Nines Inc, une organisation internationale de femmes pilotes

International Aerospace Women's Association

A-WING(Aviation Women Inspiring the Next Generation)

FlyPink, une initiative non lucrative de sensibilisation au cancer du sein lancée par des pilotes de Qantaslink

Sisters of the Skies, pour les femmes pilotes de couleur

Institute for Women of Aviation Worldwide

Félicitations à tous ceux qui œuvrent derrière ce merveilleux travail : votre dévouement à rendre l'aviation et l'aérospatiale plus visibles et accessibles aux femmes du monde entier est tout simplement inspirant.

Cela a été l'un des aspects les plus agréables de la publication régulière. Rechercher et écrire sur le travail des femmes dirigeantes dans l'aviation m'a permis de créer de nouvelles relations professionnelles, non seulement avec certaines des personnes touchées par mon contenu, mais aussi avec certaines des personnes sur lesquelles j'ai écrit après les avoir identifiées dans mes publications. C'est un aspect du processus que je n'avais pas anticipé, et qui s'est révélé être une merveilleuse surprise.

J'avais déjà travaillé dans l'aviation auparavant, mais je peux affirmer que j'en connais désormais bien davantage sur le secteur qu'avant de me lancer dans l'aventure#MujeresMondays. Je suis reconnaissante de l'espace que Venari Partners m'a accordé pour y travailler et approfondir mes connaissances. C'est formidable d'avoir des collègues passionnés et compétents, avec qui je peux échanger des idées et discuter de sujets d'actualité.

Je suis pleinement consciente que mes efforts de publication sont peut-être modestes à l'échelle globale, mais il a néanmoins été très agréable d'entendre collègues et relations me dire à quel point ils ont apprécié ma série hebdomadaire. J'ai pu faire connaître des histoires essentielles à un public plus large qui, autrement, n'en aurait peut-être jamais entendu parler : cela seul aurait suffi à justifier cette démarche, indépendamment de tous les autres aspects positifs.

J'ai vraiment adoré faire#MujeresMondays, et même si je ne publierai plus chaque lundi, cela ne signifie certainement pas que l'apprentissage est terminé. En fait, vous verrez bientôt bien plus de contenu de notre part sur les femmes dans l'aviation ; je suis véritablement impatiente de voir ce qui nous attend. Restez à l'affût, de grandes nouvelles arrivent bientôt !

En attendant, comme toujours, je suis passionnée par la promotion des talents féminins dans l'aviation, donc si vous souhaitez savoir comment Venari Partners peut aider votre entreprise, ou si vous êtes un professionnel envisageant votre prochaine étape dans le secteur, n'hésitez pas àm'écrire.

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